Cogénération : récupérer la chaleur

La société suisse ZM-Technik, spécialisée dans le séchage, propose un matériel spécifique pour récupérer la chaleur fatale des unités de méthanisation.
Société familiale créée il y a 20 ans, ZM-Technik distribue en France et en Suisse un système développé par la société Lauber, le L‑ENZ qui permet d’utiliser la chaleur produite dans les unités de méthanisation, de gazéification, de gaz d’enfouissement et de cogénération pour sécher de manière renouvelable tous types de produits en vrac : bois, bûches, plaquettes, foin…
Conteneur clé en main
Le système est intégré dans un conteneur. La L‑ENZ est livrée prête au branchement avec local technique intégré et commande flexible. Les composants de qualité, souffleries radiales, convertisseur de fréquence et échangeur thermique, sont entièrement installés. Le principe est de récupérer la chaleur de l’eau de refroidissement des moteurs, puis de la transporter vers un lieu de séchage. Les calories sont alors récupérées grâce à un échangeur eau/air. Une ventilation produit alors un air chaud afin de sécher les différentes matières. L’air chaud est comprimé dans le dispositif de ventilation des conteneurs puis circule à travers les plaquettes et les sèche en environ deux jours.
Les conteneurs sont utilisés comme moyen de transport ou comme réservoirs pour le séchage. Les plaquettes peuvent ainsi être directement chargées dans le conteneur quand elles sont produites puis déversées directement sur le lieu d’utilisation après le séchage.
Le système est disponible en plusieurs puissances, à partir de 80 kW pour un conteneur (dimensions : 3 × 2 × 2 m) et jusqu’à 1 250 kW. Ce système peut s’adapter dans la plupart des installations existantes ou peut être intégré dans une nouvelle unité de méthanisation dès la conception du projet. « Le retour sur investissement se fait généralement sur 1,5 à 2 ans, explique Bernhard Moser, technico-commercial avec Patrick Magne chez ZM-Technik. Notre matériel demande peu d’entretien, si ce n’est un changement de filtre ou un graissage du moteur. »