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Le leader du moteur Diesel se tourne vers l’hydrogène

Con­sid­éré comme le leader mon­di­al des moteurs Diesel pour poids lourds, Cum­mins se tourne vers les piles à com­bustible (PAC). Fin juin, Cum­mins a par­tielle­ment acquis le pro­duc­teur de PAC Hydro­gen­ics, fil­iale de The Hydro­gen Com­pa­ny, éma­na­tion d’Air Liq­uide. Puis en sep­tem­bre, il est entré au cap­i­tal de Loop Ener­gy. Cette société cana­di­enne opti­mise les PAC grâce à sa ges­tion de flux d’air entrants E‑flow. Fin sep­tem­bre, Cum­mins a décidé de dévelop­per avec Hyundai des groupes propulseurs élec­triques des­tinés aux véhicules de trans­port. Cet accord associera les équipes des deux géants sur ces groupes, mais aus­si sur les PAC. La stratégie d’investissement de Cum­mins vers l’ensemble des tech­nolo­gies hydrogène est un signe d’une tran­si­tion de la mobil­ité vers cette énergie.

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Créée fin 2015 sous la forme d’un supplément thématique de Green Innovation, la revue Hydrogen+ est la plus ancienne et la seule publication internationale en langue française consacrée au marché de l’hydrogène, à son actualité et aux innovations de la filière. Diffusé sur les principaux salons professionnels, sur support numérique et par abonnement, Hydrogen+ constitue un outil d’information et d’influence unique de la filière hydrogène. Déploiement de la filière, mobilité, transport lourd ou encore industrie, Hydrogen+ couvre l’ensemble des sujets qui occupent la filière et se veut être un outil dédié à son développement. Hydrogen+ est par ailleurs partenaire des principaux événements professionnels en France et en Europe, ainsi que des principaux acteurs associatifs du secteur.

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