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Grand débat national : le secteur du transport routier dévoile ses propositions

Le grand débat nation­al vient de se ter­min­er. Les organ­i­sa­tions pro­fes­sion­nelles du trans­port routi­er dévoilent ain­si leurs propo­si­tions. La Fédéra­tion nationale des trans­porteurs routiers (FNTR) et l’Organisation des trans­porteurs routiers européens (OTRE) ont essen­tielle­ment tra­vail­lé autour de deux grands axes : la tran­si­tion écologique et l’émergence de la filière.

Les deux organ­i­sa­tions ont réaf­fir­mé la volon­té de la fil­ière de se tourn­er vers les éner­gies alter­na­tives, notam­ment en facil­i­tant la pro­duc­tion mas­sive de bioGNV, en den­si­fi­ant le mail­lage des points d’avitaillement GNV/bioGNV et en val­orisant les gains de CO2 des trans­porteurs routiers. L’OTRE prône la mise en place d’une fis­cal­ité inci­ta­tive et la mul­ti­pli­ca­tion d’expérimentations de style « platooning ».

L’organisation ajoute qu’il faut s’inspirer du principe d’Éco-emballages pour instau­r­er l’Éco-transport afin de réduire les effets du trans­port sur l’environnement. Tou­jours selon l’OTRE, il faut organ­is­er selon ce principe le dis­posi­tif nation­al de cal­cul et d’agrégation des émis­sions de gaz à effet de serre qui s’impose aux trans­porteurs depuis le 1er octo­bre 2013.

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