Dix projets et 2,1 milliards d’euros

La Pre­mière min­istre, en vis­ite sur le site de l’équipementier auto­mo­bile Plas­tic Omni­um, le mer­cre­di 28 sep­tem­bre, a annon­cé que dix pro­jets indus­triels de tech­nolo­gies hydrogène seront soutenus finan­cière­ment par l’État à hau­teur de 2,1 mil­liards d’euros.

Dans le cadre du plan d’investissement France 2030, qui vise à ren­forcer la com­péti­tiv­ité indus­trielle de la France et à dévelop­per les tech­nolo­gies d’avenir, la Pre­mière min­istre a annon­cé un investisse­ment de 2,1 mil­liards d’euros pour soutenir et accom­pa­g­n­er le développe­ment de la fil­ière hydrogène en France.

Un Pro­jet impor­tant d’intérêt européen com­mun (PIIEC) – porté con­join­te­ment par 15 États européens – a été mis en place pour soutenir la recherche, le développe­ment et le pre­mier déploiement indus­triel de tech­nolo­gies liées à l’hydrogène décar­boné. La France a inscrit le PIIEC au cœur de sa stratégie nationale pour le développe­ment de l’hydrogène décar­boné, et y con­sacr­era plus de 3 mil­liards d’euros de sou­tien pub­lic au tra­vers du plan de relance et du plan d’investissement France 2030. Par­mi les 41 pro­jets sélec­tion­nés, dix sont français, faisant de la France le pays le plus représen­té de ce pre­mier PIIEC : un posi­tion­nement cohérent avec son ambi­tion de devenir leader mon­di­al de l’hydrogène décarboné.

5 200 emplois directs

Lors de sa vis­ite, la Pre­mière min­istre a annon­cé que les 2,1 mil­liards d’euros d’aides au développe­ment de ces dix pro­jets com­pléteront les 3,2 mil­liards d’euros d’investissement de ces acteurs privés.

Cen­trés sur le développe­ment de l’offre indus­trielle d’équipements pour l’hydrogène décar­boné, ces pro­jets per­me­t­tront la con­struc­tion sur le ter­ri­toire de qua­tre gigafac­to­ries d’électrolyseurs (représen­tant jusqu’à 40 % du marché européen des élec­trol­y­seurs à l’horizon 2030), de sites de pro­duc­tion de réser­voirs à hydrogène, de piles à com­bustible pour la mobil­ité durable, de trains et de véhicules util­i­taires à hydrogène et de matéri­aux néces­saires à la pro­duc­tion de ces équipements.

Ces usines implan­tées dans sept régions devraient créer 5 200 emplois directs sur les ter­ri­toires, con­sacrés à la décar­bon­a­tion de notre économie. Les pro­jets retenus sont les suivants :
– Mac­Phy lance un pro­gramme de développe­ment et de pre­mier déploiement indus­triel d’électrolyseurs alcalins de nou­velle généra­tion, avec une gigafac­to­ry à Belfort ;
– Elo­gen va dévelop­per des stacks inno­vants d’électrolyseurs à mem­branes échangeuses de pro­tons (PEM) et con­stru­ire une gigafac­to­ry à Vendôme (Loir-et-Cher) ;
– John Cock­er­ill va dévelop­per la recherche et développe­ment (R&D) des dif­férents paramètres de l’électrolyse alca­line pres­surisée pour réalis­er le design d’un élec­trol­y­seur alcalin de grande capac­ité et l’industrialisation de sa fabrication ;
– Gen­via Hy2Tech va dévelop­per des pro­to­types per­me­t­tant de décar­bon­er l’industrie lourde ;
– Fau­re­cia va lancer deux généra­tions de réser­voirs d’hydrogène gazeux légers en fibre de car­bone ain­si qu’une généra­tion de réser­voirs qui stock­era l’hydrogène sous forme cryogénique ;
– Plas­tic Omni­um va dévelop­per des réser­voirs haute pression ;
– Alstom a pro­posé un pro­jet visant à dévelop­per les briques à hydrogène, une loco­mo­tive de manœu­vre à hydrogène et un wag­on généra­teur à pile à com­bustible hydrogène de forte puis­sance pour le fret ;
– Sym­bio va tra­vailler sur un pro­jet por­tant sur les piles à com­bustible de dernière génération ;
– Hyvia trait­era du développe­ment des piles à com­bustible à bord des véhicules ain­si qu’en matière de ser­vices asso­ciés auprès des clients ;
– Arke­ma a pro­posé un pro­jet por­tant sur le développe­ment de matéri­aux durables de haute per­for­mance dans le secteur de la mobilité.

De nou­veaux pro­jets sont en cours d’instruction par la Com­mis­sion européenne, avec deux pro­jets français focal­isés sur les usages indus­triels approu­vés par la Com­mis­sion le 21 sep­tem­bre 2022 au sein de la deux­ième vague « HY2Use » du PIIEC hydrogène.