Éolien en mer : ça tourne !

Annon­cée par le prési­dent de la République le 10 févri­er 2022 lors de son dis­cours pronon­cé à Belfort, puis con­fir­mée le lende­main à la con­férence inter­na­tionale One Ocean Sum­mit à Brest, l’ambition du gou­verne­ment français est de con­stru­ire l’équivalent de 40 GW d’énergies en mer d’ici à 2050 aux côtés de l’éolien ter­restre et du nucléaire.

En France, la marge reste grande puisque, à la fin de l’année 2022, moins de 1,5 GW d’éoliennes off­shore sera mis en ser­vice ou en cours de con­struc­tion. C’est un début, plus de 10 ans après le Grenelle de la mer (2009) et les appels d’offres lancés en 2011 pour sept parcs en mer fix­es qui représen­tent l’équivalent d’une puis­sance de pro­duc­tion de 3,6 GW attribués. En 2020, la capac­ité instal­lée d’éolien en mer est estimée dans l’UE-27 à 12 GW. La Com­mis­sion européenne con­sid­ère comme pos­si­ble d’atteindre une capac­ité de 300 GW d’éolien en mer en 2050 (avec une pre­mière étape de 60 GW en 2030).

Où en serons-nous en France fin 2022 ?

Les instal­la­tions de parcs en mer seront celle de Saint-Nazaire qui sera mise en fonc­tion­nement ; celles de Saint-Brieuc et de Fécamp pour les fon­da­tions et la sous-sta­tion ; sans oubli­er l’éolienne flot­tante expéri­men­tale Float­gen de 3 MW, ancrée au large du Croisic sur le site d’essais SEM-REV de l’École cen­trale de Nantes. À titre de com­para­i­son, le Roy­aume-Uni com­prend 14 GW en fonc­tion­nement en mai 2022 et 8 GW en cours de construction.

Avec l’urgence de dimin­uer les émis­sions de gaz à effet de serre d’au moins 55 % d’ici à 2030, addi­tion­née à la pénurie de gaz due à la guerre en Ukraine, et au parc nucléaire français très âgé (plus de la moitié des réac­teurs sont à l’arrêt pour des révisions/réparations), l’éolien en mer devient une source d’énergie impor­tante et rentable économique­ment avec des retombées locales potentielles.

Loi et PPE

Le pro­jet de loi d’accélération des EnR présen­té le 26 sep­tem­bre en Con­seil des min­istres sem­ble inquiéter les élus. Tous les min­istères con­cernés et en pri­or­ité le min­istère de la Tran­si­tion énergé­tique tra­vail­lent sur la future PPE (2023–2028).

L’ambition est donc présente !

La PPE devra être inno­vante, plus ambitieuse et inté­gr­er, peut-être, les autres éner­gies marines (hydroli­enne et houlo­motrice), le solaire flot­tant et, pourquoi pas, de petites pro­duc­tions de prox­im­ité comme le Swac et l’autoconsommation des ports avec l’électrification à quai pour les navires. Jusqu’à main­tenant, seule l’usine maré­motrice de la Rance, lancée en 1966, utilise l’énergie des marées et pro­duit 240 MW.

Pour l’éolien en mer, cette visibilité/prévisibilité tant réclamée pour­rait enfin être don­née aux indus­triels et entre­pris­es sous-trai­tantes, PME et start-up com­pris­es. Les cen­tres de for­ma­tion, du lycée pro­fes­sion­nel aux grandes écoles et uni­ver­sités, sont égale­ment con­cernés… Enfin, il va fal­loir que les plans d’action des doc­u­ments stratégiques de façade soient mis en œuvre et fassent l’objet d’un suivi/évaluation, que les recom­man­da­tions issues de la con­sul­ta­tion sur l’énergie menée par la Com­mis­sion nationale de débat pub­lic soient enten­dues, que la ges­tion des rela­tions avec les pêcheurs et les usagers soit effective.

Pas­sages oblig­és : tax­es pour les col­lec­tiv­ités et accept­abil­ité des riverains

En ren­trant des États-Unis après la con­férence de l’ONU, Emmanuel Macron s’est ren­du le 22 sep­tem­bre à Saint-Nazaire (1). En 2018, il s’était ren­du à Saint-Brieuc pour ren­con­tr­er les acteurs de la mer. En revanche, c’est la pre­mière fois qu’il peut nav­iguer au cœur d’un parc éolien en mer dans les eaux français­es. Les tur­bines Hali­ade de 6 MW de Gen­er­al Elec­tric com­posent le parc du Banc de Guérande codétenu par EDF Renou­ve­lables et EIH SARL, une fil­iale d’Enbridge Inc. et CPP Invest­ments. Elles devraient pro­duire en fin d’année 2022 l’équivalent de 20 % de la con­som­ma­tion en électricité de la Loire-Atlan­tique. Les éoli­ennes d’une puis­sance totale de 480 MW sont rac­cordées par grappes de 12 à la sous-sta­tion conçue et fab­riquée par les Chantiers de l’Atlantique. C’est le con­sor­tium Chantiers de l’Atlantique, GE Pow­er et DEME qui a rem­porté la con­struc­tion de la pre­mière sous-sta­tion basée dans le pre­mier parc français. L’italien Prys­mi­an a rem­porté les deux lots de rac­corde­ment : la fab­ri­ca­tion des câbles inter-éoli­ennes com­mandée par EDF Renou­ve­lables et les câbles d’exportation com­mandés par RTE. Ce dernier est chargé des rac­corde­ments de la pro­duc­tion des éoli­ennes en mer à la sous-sta­tion terrestre.

En retard sur ses voisins européens (notam­ment le Roy­aume-Uni, l’Allemagne, la Bel­gique, les Pays-Bas, la Suède, le Dane­mark et bien­tôt la Pologne), la France sem­ble pass­er à la vitesse supérieure. Après Saint-Nazaire, Saint-Brieuc et Fécamp, « ce seront Courseulles-sur-Mer en 2024–2025, Dieppe-Le Tré­port, Yeu-Noir­mouti­er et Dunkerque en 2025–2026 ».

Points de repère
Fécamp 

Le 1^er août, la pre­mière des 71 fon­da­tions grav­i­taires du parc de Fécamp (500 MW, détenu par EDF Renou­ve­lables, Enbridge et wpd) a été instal­lée à 13 kilo­mètres des côtes. Le con­sor­tium con­sti­tué de Bouygues Travaux Publics, Saipem et Boskalis est chargé de la con­struc­tion, du trans­port et de l’installation en mer des fon­da­tions grav­i­taires sur lesquelles reposeront les éoli­ennes. Chaque fon­da­tion pèse, vide, près de 5 000 tonnes et mesure 31 mètres de diamètre à sa base. La hau­teur de la fon­da­tion, allant de 48 à 54 mètres, varie selon la pro­fondeur. Elles sont instal­lées sur le site par le navire-grue de Sleip­nir, qui opère pour le compte de Saipem. Elles sont fixées sur un fond préal­able­ment aplani par le dépôt d’un lit de gravier instal­lé par le navire Rock­piper de Boskalis avant d’être ballestées. Le 22 juil­let, la sous-sta­tion con­stru­ite par Atlantic Off­shore Ener­gy (entité des Chantiers de l’Atlantique con­sacrée aux éner­gies marines) avec GE Grid Solu­tions et SDI (groupe DEME), a quit­té Saint-Nazaire pour Cher­bourg. Après l’installation le 7 août de la fon­da­tion « jack­et » de la sous-sta­tion élec­trique en mer sur les qua­tre pieux, la sous-sta­tion a été posée le jeu­di 11 août.

L’opération a été réal­isée par le navire instal­la­teur Ori­on de la société DEME Off­shore à 17 km des côtes. Son poids est de 2 100 tonnes, pour 41 mètres de long, 29 de large et 17 de haut, et elle cen­tralis­era l’électricité pro­duite par les 71 éoli­ennes et la trans­formera pour l’envoyer à terre via deux câbles sous-marins puis souter­rains jusqu’au poste élec­trique situé à Sainneville-sur-Seine.

Saint-Brieuc

À Saint-Brieuc, le con­sor­tium for­mé par Iemants (fil­iale de Smul­ders), Engie et EQUANS a rem­porté un con­trat pour la con­struc­tion de la sous-sta­tion de trans­for­ma­tion off­shore pour le parc éolien de Saint-Brieuc, situé à 16,3 km des côtes français­es. La sous-sta­tion col­lectera l’électricité pro­duite par les 62 éoli­ennes Siemens Game­sa assem­blées au Havre, en éle­vant la ten­sion élec­trique, par le biais de trans­for­ma­teurs de puis­sance. Les fon­da­tions des éoli­ennes ont été fab­riquées par Navan­tia Sean­er­gies à Féné, en Espagne, et une par­tie a été assem­blée sur le pold­er du port de Brest. L’installation de la sous-sta­tion élec­trique a été effec­tuée par le navire Saipem 7000. Après les travaux de rac­corde­ment, l’installation des éoli­ennes est plan­i­fiée jusqu’en 2023.

Yeu-Noir­mouti­er (EMYN)

Ocean Winds France, Sum­it­o­mo et la Caisse des dépôts (CDC), Engie et EDP Renew­ables ont égale­ment franchi une étape avec le rejet d’un deux­ième recours. En espérant la noti­fi­ca­tion de celui d’un troisième et dernier recours d’ici à fin 2022, le con­sor­tium organ­ise début octo­bre une ren­con­tre avec des four­nisseurs de rang 2 et 3. RTE entam­era les travaux de rac­corde­ment à l’automne, notam­ment l’installation d’un nou­veau poste élec­trique à Soullans.

La con­struc­tion des 62 éoli­ennes (496 MW) doit égale­ment s’effectuer dans l’usine de Siemens Game­sa au Havre en 2023, l’installation en mer étant prévue en 2024.

Dieppe-Le Tré­port (EMYN)

Les études envi­ron­nemen­tales ont démar­ré. Un GIS éolien en mer a été créé et les con­cer­ta­tions entre sci­en­tifiques du GIS Dieppe-Le Tré­port et du GIS ECUME (effets cumulés en mer et élus) sont en cours, notam­ment avec les pêcheurs. 

Arti­cle de la rédac­tion d’energiesdelamer.eu.

Pour en savoir plus, ren­dez-vous sur le site de presse spé­cial­isé de notre parte­naire média energiesdelamer.eu
https://www.energiesdelamer.eu/2022/08/12/leolien-en-mer-francais-enfin-a-leau/

Note :

(1) Emmanuel Macron était accom­pa­g­né de Christophe Béchu, min­istre de la Tran­si­tion écologique, d’Agnès Pan­nier-Runach­er, min­istre de la Tran­si­tion énergé­tique, d’Hervé Berville, secré­taire d’État chargé de la Mer, et de Sarah El Haïry, secré­taire d’État chargée de la Jeunesse, ex- élue des Pays de la Loire. Les élus locaux ter­ri­to­ri­aux et locaux étaient présents, ain­si que les asso­ci­a­tions pro­fes­sion­nelles nationales (Syn­di­cat des éner­gies renou­ve­lables et France Énergie Éoli­enne, qui représen­taient les entre­pris­es petites et grandes). Pour Franck Lou­vri­er, maire de La Baule, Marie Claire Lehuede Maire de Batz, David Samzun Maire de Saint-Nazaire, la rené­go­ci­a­tion des tax­es locales doit être envis­agée ! Les négo­ci­a­tions ne seront pas les mêmes pour le parc de Yeu-Noir­mouti­er compte tenu de notre expérience !

Légende de la pho­to en pre­mière page : Pose de la sous-sta­tion Saint-Brieuc par le navire Saipem 7000, effec­tuée dans la nuit du 6 au 7 juil­let 2022. © CBeyssier