Val d’Isère, une station branchée !

Du 16 au 19 juil­let 2015 aura lieu le tout pre­mier salon du Véhicule Eléc­trique de Val d’Isère. Pen­dant 4 jours, la sta­tion inter­na­tionale va devenir le véri­ta­ble car­refour de la mobil­ité douce, accueil­lant des mil­liers de vis­i­teurs venus décou­vrir et tester les dernières avancées en matière de véhicules élec­triques et hybrides, sur un événe­ment à la fois sta­tique et dynamique.
Mais si Val d’Isère a souhaité organ­is­er à plus de 1 800 mètres d’altitude un salon dédié aux véhicules élec­triques et hybrides, c’est aus­si pour mar­quer son engage­ment dans une démarche poli­tique, économique et touris­tique visant à con­verg­er vers la mobil­ité douce.
Val d’Isère se met au doux et ça va dur­er bien plus que le temps d’un salon…

Val d’Isère prend le virage de l’électrique
La volon­té affichée de Val d’Isère est de mieux se con­former aux nou­velles tech­nolo­gies. C’est val­able pour le numérique, mais c’est aus­si pour l’élec­trique. L’été, par exem­ple, 10 % des cyclistes fran­chissent le mythique Col de l’Is­er­an en vélo élec­trique. Autre con­stat, cette fois-ci du côté des park­ings publics de la sta­tion : on note de plus en plus de deman­des de réser­va­tions de la part des vacanciers pro­prié­taires de véhicules électriques.

Des bornes de recharge qui poussent un peu partout
C’est pourquoi, en asso­ci­a­tion avec la com­mune, la SAGS, qui gère l’ensem­ble des park­ings publics de la sta­tion, a instal­lé des bornes dans ces park­ings. Chaque borne peut redonner le tonus néces­saire con­join­te­ment à 2 voitures en charge lente (comptez 7 heures pour un plein d’élec­tric­ité). En plus, ce plein est offert par la SAGS “tant que la demande reste raisonnable”, pré­cise Jean-Lau­rent Dirx le prési­dent de la SAGS. Des bornes com­plé­men­taires seront prochaine­ment instal­lées dans la sta­tion (à la gare routière et au cir­cuit de glace).

Une che­nil­lette hybride
C’est une che­nil­lette hybride plus écologique et plus économique qui est actuelle­ment entre les mains des chauf­feurs pis­teurs de Val d’Isère. Son moteur diesel, d’une puis­sance de 380 CV, pro­duit de l’électricité pour ali­menter les 2 moteurs élec­triques de trans­mis­sion aux che­nilles. Cette che­nil­lette néces­site moins de liq­uides hydrauliques et moins de carburant.

Les acteurs économiques de la sta­tions passent à l’électrique
Plusieurs acteurs économiques de la sta­tion, ont amor­cé un véri­ta­ble virage vers la mobil­ité douce. Alors que Mon­sieur le Maire, Marc Bauer se déplace au volant d’une BMW I3 prêtée par le con­struc­teur, cer­tains hôte­liers et « Val d’Isère Téléphériques » ont eux aus­si investi dans des voitures élec­triques, encour­agés par la poli­tique de développe­ment durable impul­sée par la com­mune. « Val d’Isère Téléphériques » a d’ailleurs habil­lé sa Zoé aux couleurs du Salon du Véhicule Electrique.

Le point sur l’organisation du Salon du Véhicule Electrique 
Nou­veau con­seiller spé­cial, nou­veaux exposants et com­mu­ni­ca­tion ren­for­cée, le Salon du Véhicule Elec­trique s’annonce grandiose !
Pour cette pre­mière édi­tion, la mairie de Val d’Isère a souhaité s’entourer de per­son­nes d’expériences. C’est donc Thier­ry Hesse, com­mis­saire général du Mon­di­al de l’Automobile jusqu’en décem­bre 2014, et Prési­dent de l’Union Française des Métiers de l’Evènement, qui vient ren­forcer le comité d’organisation de val d’Isère en charge de l’organisation.
“C’est un beau chal­lenge pour moi que de faire en sorte que tous les con­struc­teurs auto­mo­biles, vélos, scoot­ers soient là. Je pense qu’ils le seront. A Paris on peut faire le plus beau salon du monde, on est lim­ité en pistes d’es­sais. Ici, on a des lieux mag­nifiques. Je pense que c’est bien qu’une sta­tion comme Val d’Isère mette en avant le côté pro­pre et le côté des nou­velles éner­gies. Cela cor­re­spond à une men­tal­ité qui change” nous dit-il en ter­mi­nant  “Je vais faire tout ce que je peux pour que ce Salon de Val d’Isère soit une grande réussite”.

Les plus grands ont répon­du présents
Le Salon du Véhicule Élec­trique de Val d’Isère exposera sur un espace de 15 000 m². Ce Salon regroupera toutes les mar­ques ayant un lien avec la mobil­ité écologique : élec­trique, hybride, hydrogène, gaz, bio­car­bu­rant et solaire. Il accueillera les véhicules sur qua­tre roues (auto­mo­biles, VUL, etc..) ou sur deux ou trois roues (motos, scoot­ers, vélos).
A ce jour de nom­breux con­struc­teurs ont répon­du présents, par­mi eux nous pou­vons citer : BMW I, CITROEN, LIGIER, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SWINCAR, TOYOTA ain­si que BMW MOTORRAD, BLACK MOUNTAIN, CIMES ENERGIES, DOLPHIN, ELECTRIC MOTION, ELIOTT BIKE, EMOTION MOTO, GREEN ON, KASSBOHRER, KTM, LAPIERRE, RIESE & MULLER, SCOTT, SUNWIND, YIKE BIKE, DOCTIBIKE.COM …

Un été électrique
RDV sur le pre­mier E‑Park de l’arc alpin !
Situé sur la plaine de la Daille, décou­vrez la puis­sance et l’agilité des deux roues motorisés, et restez bien­veil­lants avec la mon­tagne ! Ren­dez-vous sur la piste pour vous ini­ti­er ou vous per­fec­tion­ner à la con­duite de motos et VTT élec­triques. Encadré par un moni­teur, la maîtrise de la moto élec­trique n’aura plus de secret pour vous. La ran­don­née en deux roues, c’est avant tout le plaisir de pilot­er en pleine nature, pour une expéri­ence ludique ou plus sportive. Le VTT à assis­tance élec­trique met la mon­tagne à votre portée ! Une façon orig­i­nale de décou­vrir la beauté du mas­sif de la Vanoise tout en apprenant à gér­er l’effort et explot­er la mon­tagne en sécurité.

En marge du salon, le plein de sensations
L’organisation vous con­cocte plusieurs ren­dez-vous pour vous plonger dans le grand bain des ions posi­tifs et négatifs :
• L’Alt E‑Bike, le 18 juil­let : une course d’endurance en VTT élec­triques, en relais par équipe de 2 ou 3 pilotes. Ouverte à tous et en plein cœur du vil­lage du Val d’Isère, c’est l’épreuve de VTT élec­trique la plus haute du monde !
• La mon­tée chrono du Col de l’Iseran, le 17 juil­let au matin : on con­naît cette étape, l’une des plus pop­u­laires du Tour de France… Mais cette fois-ci ce sont bien des cyclistes armés de vélos élec­triques qui s’attaqueront à l’ascension de ce col mythique des Alpes : 17 km à avaler le plus rapi­de­ment possible !
• L’Urban Tri­al Show : du 17 au 19 juil­let : un show de tri­al élec­trique sur le salon et dans la sta­tion par Julien Per­ret, mul­ti­ple cham­pi­on de tri­al out­door et urbain. Son but ? Grimper en tri­al élec­trique sur tout ce qui ressem­ble à une rampe ou un mod­ule pour faire des sauts de 2 à 5 mètres de long, et sans aucun bruit… incroyable !

Le Salon du Véhicule Elec­trique en pratique
• Où ? Sur la plaine de la Daille : des espaces expo­si­tion intérieur et extérieur ; des pistes d’essais.
• Quand ? Du 16 au 19 juil­let 2015. Le jeu­di 16 juil­let : journée presse et pro­fes­sion­nels. Du ven­dre­di 17 au dimanche 19 juil­let : journées grand public
• Tar­ifs : Accès gra­tu­it au salon / Sur invi­ta­tion pour la journée professionnelle.

Pour plus d’in­for­ma­tions : www.salon-vehicule-electrique.com