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Des constructeurs automobiles américains pour des voitures propres

Selon le New York Times, dix-sept con­struc­teurs auto­mo­biles améri­cains, dont Ford, Gen­er­al Motors, Toy­ota, Hon­da et Volk­swa­gen, se sont adressés à l’administration Trump pour lui deman­der de ne pas assou­plir les normes d’émissions des véhicules, comme elle entend le faire, notam­ment pour les 4 × 4 et les pick-up. Les con­struc­teurs souhait­ent, par ailleurs, qu’un com­pro­mis puisse être trou­vé avec l’État le plus peu­plé des États-Unis, la Cal­i­fornie, qui veut, lui, main­tenir ses normes plus sévères. Ils soulig­nent dans leur demande le risque de scis­sion du marché de l’automobile lais­sant appa­raître deux indus­tries par­al­lèles, oblig­ées de pro­duire pour deux types de demandes.

Même si ces mêmes con­struc­teurs étaient pour l’assouplissement des normes aux débuts de l’administration Trump, ils red­outent désor­mais le déman­tèle­ment com­plet de celles mis­es en place par son prédécesseur.

Une let­tre ana­logue a été envoyée à l’État de la Cal­i­fornie pour deman­der de trou­ver un com­pro­mis. Ce dernier, suivi par une douzaine d’autres États, risque d’avoir recours à la jus­tice, ce qui laisse envis­ager « une longue péri­ode d’affrontements en jus­tice et d’instabilité », selon les con­struc­teurs. Cela rendrait le marché auto­mo­bile très insta­ble et com­pliqué à maîtris­er en ter­mes de prix et de gammes à proposer.

Les dis­cus­sions engagées en 2018 entre la Mai­son Blanche et l’État de la Cal­i­fornie, qui ne trou­vent pas de ter­rain d’entente surtout sur les sujets de l’environnement et le change­ment cli­ma­tique, ont été sus­pendues en févri­er dernier, ce qui ren­force la crainte d’un avenir insta­ble chez les con­struc­teurs automobiles.

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