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Réseau transeuropéen

Le 13 sep­tem­bre dernier, la Com­mis­sion a déblo­qué une enveloppe de 292 mil­lions d’euros pour le finance­ment de 24 pro­jets de mise en place d’infrastructures de car­bu­rants alter­nat­ifs. Ces pro­jets sont répar­tis le long du réseau transeu­ropéen de trans­port (RTE‑T). Dans le domaine de l’hydrogène, ils devraient per­me­t­tre la mise en ser­vice de 57 sta­tions sup­plé­men­taires sur le Vieux Con­ti­nent. Par­mi eux, qua­tre pro­jets français por­tant sur le déploiement d’infrastructures hydrogène ont été retenus pour un poten­tiel de déploiement de 20 stations :

– SAS Dijon Métro­pole Smart EnergHy obtient près de 7 mil­lions d’euros de finance­ment pour le déploiement de deux sta­tions de pro­duc­tion et de dis­tri­b­u­tion d’hydrogène vert ;

– Air Liq­uide reçoit un finance­ment de près de 10 mil­lions d’euros pour le déploiement d’un réseau de qua­tre sta­tions hydrogène répar­ties entre Vit­ry-sur-Seine (94), Plan d’Orgon (13), Mar­seille-Fos (Port) et Lyon-Saint-Exupéry (69) ;

– Hype Assets béné­fi­cie de la plus grosse enveloppe, avec un finance­ment de 14,69 mil­lions d’euros alloué pour le déploiement de 10 sta­tions en région parisienne ;

– fil­iale du groupe EDF, Hynam­ics reçoit 10,21 mil­lions d’euros pour le déploiement de qua­tre sta­tions hydrogène : une à Dunkerque, deux dans la Val­lée Sud Grand Paris et une à Cannes.

Au total, ces qua­tre pro­jets représen­tent un investisse­ment glob­al de près de 140 mil­lions d’euros, dont 41 mil­lions financés par l’Europe.

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