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Domaines skiables et préservation de la montagne

De plus en plus de sta­tions de ski français­es mis­ent sur les éner­gies renou­ve­lables. Les Domaines ski­ables de France (DSF) ont lancé, peu avant l’ouverture de la sai­son de ski, un appel à la mobil­i­sa­tion. Alexan­dre Maulin, prési­dent de DSF, explique : « La préser­va­tion de l’écosystème de la mon­tagne est notre pri­or­ité. Grâce aux études des sci­en­tifiques qui suiv­ent de près l’impact du réchauf­fe­ment cli­ma­tique sur le milieu mon­tag­nard, nous avions déjà une vis­i­bil­ité à trente ans. Et grâce aux investisse­ments en matière de neige de cul­ture et de ges­tion de la ressource en eau, d’ici à 2050, les effets négat­ifs du réchauf­fe­ment sur l’activité touris­tique d’hiver s’annoncent limités. »

Tous les acteurs de la mon­tagne ont pris des ini­tia­tives vertes pour réduire l’empreinte car­bone, notam­ment dans les trans­ports. Dans les Hautes-Pyrénées par exem­ple, le vil­lage de Louden­vielle (900 mètres d’altitude) est relié à la sta­tion de Peyragudes (1 600 mètres) par la télé­cab­ine Sky­vall. L’investissement a été de 10 mil­lions d’euros : 3 kilo­mètres de câbles et une ascen­sion en 10 min­utes, con­tre 14 kilo­mètres de route en lacets et 30 min­utes de mon­tée par le col de Peyre­sourde. Les cab­ines accueil­lent 1 000 pas­sagers par heure. L’économie en ter­mes de traf­ic voiture est de 89 000 tra­jets par an, soit 274 tonnes de CO2.

En Haute-Savoie, à Megève, les sept skibus Diesel ont été rem­placés par des bus équipés au GNC (gaz naturel com­primé) qui émet­tent 96 % de par­tic­ules, 70 % d’azote et 30 % de CO2 en moins.

À Val-Thorens, en Savoie, une navette élec­trique et autonome fait le tour de la sta­tion. Elle accueille 16 pas­sagers et elle est gratuite.

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