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Écocontribution du transport aérien

Le 17 octo­bre 2019, les députés ont adop­té la dis­po­si­tion du pro­jet de loi de finances pour 2020 qui a instau­ré au 1er jan­vi­er une éco­con­tri­bu­tion sur les bil­lets d’avion. Le tarif de cette éco­con­tri­bu­tion va de 1,50 euro par bil­let sur un vol intérieur ou intra-européen en classe économique à 18 euros pour un vol hors Union européenne en classe affaires.

Le min­istère de la Tran­si­tion écologique et sol­idaire, expli­quait : « Cette éco­con­tri­bu­tion s’appliquera pour les vols au départ de la France, à l’exception des vols en cor­re­spon­dance, des vols intérieurs au départ ou vers la Corse, les out­re-mer, et des liaisons d’aménagement du ter­ri­toire, qui sont des dessertes aéri­ennes essen­tielles au désen­clave­ment ou à la con­ti­nu­ité ter­ri­to­ri­ale, pour lesquels le trans­port aérien est incon­tourn­able. Elle s’appliquera à toutes les com­pag­nies au départ de la France, quelle que soit leur nationalité. »

Le pro­duit de cette éco­con­tri­bu­tion représen­tera autour de 180 mil­lions d’euros qui financeront les infra­struc­tures de trans­port via l’Agence de finance­ment des infra­struc­tures de trans­port de France (AFTIF). Elle devra per­me­t­tre le finance­ment des investisse­ments votés dans le pro­jet de loi d’orientation des mobilités.

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