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Projet de loi de finances 2020 et voitures électriques

Niveau de CO2 émis, bonus, malus : le nou­veau pro­jet de loi de finances pour 2020 va chang­er beau­coup de choses et surtout dur­cir les exi­gences en matière de mobil­ité durable. Avec ce pro­jet, le gou­verne­ment accentue encore la pres­sion avec les malus et des sanc­tions plus lour­des à compter du 1er jan­vi­er 2020 puis du 1er juin suiv­ant. Le seuil à ne pas dépass­er pour ne pas devoir pay­er de malus est de 110 grammes de CO2 par kilo­mètre. Le mon­tant min­i­mum du malus passe à 50 euros. Au-delà de 200 grammes de CO2 par kilo­mètre, les auto­mo­bilistes devront pay­er un malus de 12 500 euros.

De son côté, l’enveloppe des bonus passe de 260 à 390 mil­lions d’euros, mais ne con­cerne que les véhicules 100 % élec­triques (les véhicules hybrides ne font pas par­tie du programme).

Au pre­mier semes­tre 2019, 1,8 % des acheteurs d’un véhicule neuf ont béné­fi­cié d’un bonus, con­tre 37,9 % qui ont dû pay­er un malus. Les exi­gences sont de plus en plus strictes et les con­struc­teurs ont des dif­fi­cultés à suiv­re le rythme pour baiss­er les seuils d’émissions de leurs voitures, raisons pour lesquelles le taux de malus augmente.

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